비행기 역추진 장치

비행기의 역추진 장치(Reverse Thrust)는 다음 사진과 같이 비행기 제트 엔진의 옆면을 열어 추진 가스를 앞으로 분사 시켜 비행기를 뒷방향으로 추진력을 주는 것이다.

 

역추진 장치

 

비행 중에는 사용하지 않고 활주로에 착지 후 동작시켜 브레이크를 보호하고 착륙 거리를 줄이는데 사용한다.

 

어떤 항공사에서는 착륙 시 역추진 장치를 항상 사용하도록 규정하고 있다.

 

1991년에 Lauda Air Flight 004는 비행 중 시스템 고장으로 역추진 장치가 동작하여 탑승객 전체인 223명이 사망하였다.

 

항공사에서 대부분 금지하고 있지만 역추진 장치로 후진(Powerback)도 할 수 있다.