비행기 속도

비행기 속도

비행기 속도의 종류는 다음과 같다.

	종류	설명
1	지시대기속도 (IAS, Indicated Air Speed)	피토관에서 측정한 속도
2	수정대기속도 (CAS, Calibrated Air Speed)	피토관에서 측정한 속도를 보정한 속도  피토관 설치 위치에 따른 오차 보정
3	등가대기속도 (EAS, Equivalent Air Speed)	피토관에서 측정한 속도를 보정한 속도   고속에서의 충격파 오차 보정
4	진대기속도 (TAS, True Air Speed)	피토관에서 측정한 속도를 보정한 속도   고도에 따른 오차 보정
5	대지속도 (GS, Ground Speed)	지표면 기준의 속도

비행기 운항에 가장 중요한 속도는 지시대기속도 IAS 이다. IAS는 공기에 대한 비행기의 상대 속도이고 이 속도가 비행기의 실제 운동에 영향을 준다. 예를 들면, 비행기가 200km/h로 날고 맞바람이 100km/h라면 대지속도는 200km/h이지만 IAS는 300km/h가 되고 이것이 실제 비행기의 운항에 영향을 주는 속도이다.

V1 속도

비행기에서 V1 속도는 비행기가 이륙할 때 이륙을 결정하는 기준 속도이다. 조종사는 Go 또는 No Go를 V1 속도 도달 이전에 결정해야 한다. V1 속도를 넘었을 때는 엔진 고장, 타이어 펑크 등의 어떠한 상황이 발생해도 이륙을 해야 한다. 만약 V1 속도를 넘었을 때 이륙을 중지 시키기 위해 감속하면 비행장 끝을 넘어 갈 수가 있다.

V1 속도는 정해진 속도가 아니라 비행기 종류, 비행기 무게, 비행장 길이, 활주로 상태, 비행기 플랩 각도 등에 따라 달라지기 때문에 조종사는 비행 전 V1 속도를 결정해야 한다.