자동 변속기 원리

자동 변속기의 기본 구조는 다음과 같다.

 

 

 

토크 컨버터는 유체로 연결되어 토크를 변환하는 장치이다. 토크 컨버터는 기계적으로 직접 연결되어 있지 않고 유체로 연결되어 있기 때문에 출력 축이 고정되어도 입력 축은 계속 회전할 수 있다. 이것이 자동 변속기에서 브레이크를 밟아도 엔진 시동이 꺼지지 않는 이유이다.

 

유성 기어는 기어 단수를 변화시켜 입력과 출력 기어비를 바꿀 수 있다. 일반적인 운전 중에 유성기어는 ECU에서 자동으로 변속된다.

 

브레이크를 밟으면 차축이 고정된다. 차축이 고정되면 토크 컨버터의 출력축까지 고정되고 엔진과 연결된 토크 컨버터의 입력축은 계속해서 회전한다.