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제품220

전기차 원 페달 드라이브 전기 자동차 테슬라의 가속 페달에서 발을 떼면 속도가 급속하게 줄며 또한 브레이크 등도 켜진다. 그래서 브레이크 페달을 사용하지 않고 가속 페달 만으로 주행할 수 있고 이것을 One Pedal Driving이라고 한다. One Pedal Driving은 니산의 전기 자동차 리프에서 처음 사용되었다. 가솔린 엔진을 사용하는 자동차에서는 브레이크를 밟을 수록 손실이 커진다. 하지만, 전기 자동차는 회생 제동으로 감속에 따른 에너지를 다시 저장하기 때문에 One Pedal Driving을 사용할 수 있다. 가솔린 엔진의 가속 페달은 자동차의 토크를 제어 하지만 One Pedal Driving을 사용하는 전기 자동차의 가속 페달은 속도를 제어한다. 즉, 가솔린 엔진의 가속 페달이 가속력에 비례한다면 One Pe.. 2020. 4. 30.

전기차에 변속기가 없는 이유 현재 판매되는 모든 전기차에는 변속기가 사용되지 않는다. 전기차는 고정된 기어비의 기어박스를 사용하여 모터와 바퀴를 연결한다. 내연기관 차에서 변속기를 사용하는 이유는 엔진 회전 속도에 따라 토크 변화가 크기 때문이다. 엔진 회전 속도가 낮을 때는 엔진 토크가 작고 일정 회전 속도 이상이 되어야지만 적당한 토크가 출력 된다. 예를 들어 엔진이 3,000 RPM일 때 자동차가 100km/h로 달릴 수 있도록 기어비를 고정하면 10km/h를 달리기 위해서는 엔진이 300 RPM으로 돌아야 한다. 300 RPM에서는 엔진의 토크가 낮은 정도가 아니라 시동이 꺼질 수도 있는 RPM 이다. 이와 같이 엔진이 적절한 출력을 내기 위해서는 일정한 RPM 범위를 가져야 하고 이것을 Power Band라고 한다. 전기차.. 2020. 4. 30.

전기차에 냉각수가 필요한 이유 테슬라, 포드 포커스, 니산 리프 등의 전기 자동차에도 냉각수가 사용되고 라지에이터가 있다. 전기 자동차에서 냉각이 필요한 부분은 모터와 모터 드라이브와 배터리이다. 배터리는 충전과 방전 중 열이 발생하기 때문에 냉각이 필요하다. 니산 리프은 배터리 냉각에 공냉식을 사용하지만 테슬라는 냉각수를 사용하는 수냉식을 사용한다. 전기 자동차에서 가장 열이 많이 발생하는 부분은 모터이다. 전기 자동차에 사용되는 모터는 100마력이 넘고 이러한 용량의 일반적인 유도 모터는 크기가 1m가 넘고 크기도 1톤을 넘어가기도 한다. 전기 자동차에서는 이러한 대용량 모터를 매우 컴팩트하게 만들었기 때문에 매우 많은 열이 발생하고 공냉식으로는 제대로 냉각을 시킬 수가 없다. 또한, 모터를 제어하는 드라이브도 용량에 비해 매우 .. 2020. 4. 30.

전기차는 고속도로보다 도심 연비가 좋은 이유 가솔린이나 디젤과 같은 내연기관 차량은 도심보다 고속도로 연비가 더 높다. 하지만, 전기 자동차는 도심보다 고속도로 연비가 더 나쁘다. 자동차는 속도가 높아질수록 저항과 마찰이 증가한다. 그래서, 자동차 엔진의 손실이 없고 자동차가 받는 공기 저항과 마찰만이 존재한다면 속도가 높은 고속도로에서 손실이 더 크고 연비도 떨어져야 한다. 하지만, 내연기관은 정차와 가속을 반복하면 엔진 자체의 효율이 매우 떨어지기 때문에 도심에서 연비가 매우 낮아진다. 그에 반해 전기차는 정차와 가속을 반복해도 효율이 떨어지지 않기 때문에 저항과 마찰의 영향만을 받고 그래서 속도가 높은 고속도로에서 연비가 떨어진다. 하이브리드 자동차는 도심과 고속도로의 연비가 비슷하다. 2020. 4. 30.

전기차 회생제동 회생 제동(Regenerative Brake)이란 모터를 발전기로 사용하여 제동 하는 방식이다. 모터의 단자를 단락 시키고 모터를 손으로 돌리면 힘을 많이 받고 잘 돌아가지 않는데 이러한 힘을 제동력으로 사용하는 것이다. 회생 제동은 저속에서는 제동력이 떨어지기 때문에 회생 제동 만으로 전기차를 빠르게 정지 시키기 어렵다. 그래서, 기계 브레이크와 함께 사용해야 한다. 브레이크는 4륜 모두에 설치해야 하기 때문에 모든 바퀴에서 회생 제동을 하는 4륜 전기차가 효율적이다. 회생 제동과 달리 제동저항 방식(Rheostatic braking)은 발전기에서 생성된 전력을 저항으로 소비하는 브레이크로 저항에서 발생한 열은 히터 용도로 사용된다. ☞ 다이나믹 브레이크 2020. 4. 30.

배터리 방전 자동차 배터리가 방전되는 이유1. 자동차 램프를 끄지 않을 때2. 오랫동안 시동을 걸지 않을 때■ 몇 일에 한번은 시동을 잠시 걸어둔다.■ 장기간 사용하지 않을 때는 배터리의 단자 중 하나를 분리해 둔다.3. 기온이 낮을 때 배터리가 방전되었을 때는 다음 중 하나와 같이 대처한다.1. 보험 회사에 전화한다. 보통 10~20분 내외로 도착한다.2. 다른 차량이 있을 때 다른 차량과 점퍼 케이브로 연결하여 시동을 건다.3. 비상 배터리를 사용하여 시동을 건다. 2020. 4. 26.

자동차 미션 뜻 미션이란 트랜스미션(Transmission)을 줄여서 부르는 말로 정확한 영어는 아니다. 영국에서 자동차 트랜스미션은 엔진의 출력축에서 바퀴까지의 클러치, 기어박스, 샤프트, 차동기어 등의 모든 기계 장치를 의미한다. 하지만 미국에서 트랜스미션은 기어박스(Gearbox)를 의미한다. 즉, 미션이라고 하면 기어박스를 의미한다. 미션에는 오토 미션(Automatic transmission), 수동 미션(Manual transmission), DCT(Dual clutch transmission) 등이 있다. 2020. 4. 25.

차체자세제어장치 ESC 자동차에 사용되는 ESC(Electronic Stability Control)는 차체 자세 제어 시스템이다. DSC(Dynamic Stability Control) 또는 ESP(Electronic Stability Program)이라고 부르기도 한다. ESC는 자동차가 미끄러질때 자동제어하여 미끄러짐을 막는다. ESC는 자동차 대시보드에 아래 그림으로 표현한다. ☞ ESC 원리 2020. 4. 25.

ECM 룸미러 원리 ECM 룸미러는 뒷 차에서 헤드라이트를 비추면 거울의 반사율을 자동으로 조절하여 운전자의 눈부심을 막아주는 거울이다. ECM 룸미러에는 빛의 세기를 감지하는 센서와 전기적으로 반사율을 조절할 수 있는 거울과 제어기로 구성되어 있다. ECM(Electrochromatic Mirror)은 일렉트로 크로미즘(Electrochromism) 현상을 이용한 거울이다. 일렉트로 크로미즘이란 전압에 따라 색이 변하는 현상으로 ECM에서는 전압으로 거울의 반사율을 제어한다. 일렉트로 크로미즘 소자(ECD, Electrochromic Device) 중에서 가장 많이 사용되는 물질은 삼산화 텅스턴 (WO3)이다. 일렉트로 크로미즘은 보잉 787 비행기의 창문, 헬멧 유리 등에도 사용된다. 2020. 4. 25.

비올때 백미러 서리 제거 백미러에 빗방울이나 서리가 맺혀 잘 안 보일 때는 뒷유리 열선 버턴을 누르면 뒷유리와 함께 백미러 열선도 함께 작동하여 서리를 제거해 준다. 현대차는 옵션에 상관없이 대부분 백미러 열선이 있다. 2020. 4. 25.

자동차 거울 명칭 자동차 양옆에 있는 거울을 흔히 백미러라고 하지만 정확한 영어 명칭은 Wing mirror, Fender mirror, Door mirror, Side view mirror, Outside rear-view mirror이다. Wing mirror를 많이 사용한다. 실내에 있는 흔히 룸미러라고 부르는 거울의 영어 명칭은 Rear-view mirror이다. 2020. 4. 25.

자동차 전륜 후륜 사륜 차이 전륜 구동은 앞바퀴 굴림 방식으로 4개 바퀴 중 앞의 2개 바퀴가 엔진에 연결되어 구동하는 방식이다. 후륜 구동은 뒷바퀴 굴림 방식으로 4개 바퀴 중 뒤의 2개 바퀴가 엔진에 연결되어 구동하는 방식이다. 사륜 구동은 4개 바퀴 모두에 엔진이 연결되어 구동하는 방식이다. 대부분의 차는 전륜 구동방식이고 고급차는 후륜 구동이 많고 SUV에는 사륜 구동이 많다. 전륜 구동은 주행 안정성이 좋고 실내 공간이 넓다. 하지만 무게 중심이 앞쪽에 있어 승차감이 나쁘고 코너에서 밀리는 현상이 있다. 후륜 구동은 무게 중심이 중심에 있어 승차감이 좋고 코너링이 좋다. 하지만 엔진은 앞에 있고 구동은 뒷바퀴를 하기 때문에 그 사이에 힘을 전달하는 기구가 들어가 구조가 복잡하다. 그리고 후륜 구동은 뒷바퀴가 미끄러지는 오버.. 2020. 4. 25.

세탄가 뜻 옥탄가는 가솔린 연료의 노킹 정도를 나타내는 값이라면 세탄가 (Cetane number)는 디젤 연료의 노킹 정도를 나타내는 값이다. 세탄가가 높을수록 노킹이 잘 일어나지 않는다. 가솔린 엔진은 점화가 빨리 일어나면 노킹이 발생하지만 디젤 엔진은 반대로 점화가 늦게 일어날 때 노킹이 발생한다. 그래서, 옥타가는 높을수록 점화가 잘 일어나지 않지만 세탄가는 높을수록 점화가 잘 일어난다. 2020. 4. 22.

옥탄가 뜻 옥탄가(Octane rating, Octane number)는 휘발유가 얼마나 높은 압력에서도 점화되지 않고 압축되는지를 나타내는 지수이다. 옥탄가가 낮으면 낮은 압력에 점화되어 노킹이 발생할 수 있다. 옥탄가가 높을수록 노킹이 잘 일어나지 않는다. 노킹은 휘발유가 조기점화 되면서 엔진에서 똑똑 소리가 나는 현상으로 노킹이 많이 발생하면 엔진 수명이 단축된다. RON 방식으로 측정할 때 한국에서 판매되는 일반 휘발유는 옥탄가 91~93이고 고급 휘발유는 98~100이다. 2020. 4. 20.

양은냄비 건강 양은 냄비에서 양은 (Nickel Silver, German Silver)은 구리에 아연과 니켈을 넣은 합금이다. 하지만, 현재 판매되는 양은 냄비는 99.7% 순도의 알루미늄이다. 알루미늄을 섭취하면 인체에 유해 하기 때문에 양은 냄비를 장기간 사용하면 몸에 좋지 않다. 2020. 4. 20.

알로이 휠 단점 알로이 휠은 스틸 휠에 비해 2~3배 정도 가볍기 때문에 연비나 가속 성능이 좋다. 하지만, 알로이 휠은 스틸 휠에 비해 가격이 비싸고 내구성이 약하다. 알로이 휠에 매운 큰 힘이 가해지면 휠이 깨질 수가 있다. 스틸 휠은 알로이 휠에 비해 무겁기 때문에 자동차 무게 중심이 아래로 내려가는 장점이 있다. 2020. 4. 19.

알로이 휠 뜻 알로이 휠(Alloy Wheel)에서 알로이는 합금이라는 뜻이다. 자동차 휠은 원래 스틸 휠로 철로 만들었지만 이후 알루미늄 합금, 마그네슘 합금 등으로 만들었다. 보통 알로이 휠이라고 하면 알루미늄 합금 휠이다. 알로이 휠은 스틸 휠에 비해 가볍고 연성도 높고 열전도율도 높기 때문에 자동차 휠로 사용하기 적합하다. 2020. 4. 19.

리타더 브레이크 원리 리타더 브레이크에는 유압식과 전기식이다. 유압식 리타더는 날개가 달린 축이 밀폐된 챔버에서 회전하고 브레이크가 필요할 때 챔버 안으로 오일을 주입한다. 오일과 날개의 마찰로 브레이크 작용을 한다. 이 때 오일의 온도가 상승하는데 이 오일은 라지에이터로 순화시켜 냉각시킨다. 전기식 리타더는 회전하는 도체판과 고정된 전자석으로 구성된다. 브레이크가 필요할 때는 배터리로 전자석에 전류를 흘린다. 그렇게 되면 회전판에 와전류가 흘려 브레이크가 동작하게 된다. 이 때 회전판의 온도가 상승한다. 2020. 4. 19.

엔진오일 교환주기 엔진 오일 교체 주기 자동차 엔진 오일 교체 주기는 자동차마다 다르다. 자신의 자동차 매뉴얼에 권장하는 교체 주기가 나와 있다. 아반떼 MD의 매뉴얼에는 7,000km 마다 엔진 오일을 교체하라고 나와 있다. 하지만, 이것은 가혹 조건일 때이고 보통 10,000 ~ 15,000km 마다 교환하면 된다. 엔진 오일 감소 현대차의 1.6 GDI 엔진에는 엔진 오일이 감소하는 문제가 있어 국토부에서 엔진 무상수리와 보증기간 확대를 권고했다. 현대차의 1.6 GDI 엔진의 누적 주행거리가 몇 만 km정도가 되면 엔진오일 교환 후 1,000~2,000km 정도만 달려도 엔진 오일이 바닥으로 줄어든다. 엔진 오일 가격 ● 블루핸즈 엔진 오일 교체 비용 ● 4L 합성유를 옥션에서 1만원 정도에 판매한다. 2020. 4. 18.

자동차세 계산 자동차세는 영업용 비영업용에 따라 세율이 다르다. 비영업용 기준 세금은 다음과 같다. 배기량 [cc] 세금 1000 이하 cc 당 80원 1000 초과 - 1600 이하 cc 당 140원 16000 초과 cc 당 200원 위에서 계산된 세금에 지방교육세 30%를 더해서 내야 한다. 차량 연식이 오래되면 세금이 감면된다. 3년차는 5%, 4년차는 10%, 5년차는 15%로 매년 5%씩 감면된다. 최대 12년차까지만 감면되어 최대 50% 감면이 가능하다. 1598cc 가솔린 준중형 신차의 세금은 29만 840원 이다. 1998cc 가솔린 중형 신차의 세금은 51만 9480원 이다. 자동차세는 6월과 12월에 내는데 1월에 미리 모두 내면 10% 할인을 받을 수 있다. 2020. 4. 18.

자동차 파워트레인 뜻 파워트레인(Powertrain, Powerplant)은 파워를 생성해서 생성된 파워를 지면 또는 물 또는 공기로 전달하는 과정의 모든 장치를 의미한다. 자동차의 파워트레인은 엔진 - 변속기 - 추진축 - 차동기어 - 축 - 바퀴로 구성된다. 드라이브라인(Driveline, Drivetrain)은 파워트렌인에서 엔진을 제외한 것을 의미한다. 군용 전차에 사용되는 파워팩(Powerpack)은 엔진과 변속기를 합친 것을 의미한다. 파워팩은 전차 파워트레인의 한 요소로 전차의 파워트레인은 파워팩과 궤도 등으로 구성된다. 2020. 4. 16.

자동차 리타더 뜻 리타더(Retarder)는 메인 브레이크를 보조하여 브레이크를 거는 장치이다. 주로 대형차에서 내리막길을 내려갈 때 리타더를 동작 시켜 속도를 늦춘다. 리타더는 저속에서는 효과가 크지 않고 일정 속도 이상일 때 효과가 있다. 리타더에는 유압식 리타더와 전기식 리타더와 워터 리타더가 있다. 한국에서는 2017년부터 10톤 이상 버스와 트럭에 의무적으로 장착해야한다. 아래 사진은 현대 트라고의 리타더 스위치이다. 감속 크기를 4단까지 조절할 수 있다. 2020. 4. 16.

제이크 브레이크 뜻 제이크 브레이크(Jake brake, Jacobs brake, Compression release brake)는 엔진을 공기 압축기처럼 사용하여 제동하는 것이다. 엔진의 피스톤은 왕복운동을 하면서 공기를 흡입하고 압축한다. 실린더에 공기를 압축하면서 속도를 늦추고 압축된 순간 밸브를 열어 공기를 뺀다. 제이크 브레이크는 순간적으로 공기를 빼는 순간 매우 큰 소음이 나기 때문에 사용 금지된 나라들이 많다. 엔진 브레이크는 일반적인 엔진 행정으로 동작하지만 제이크 브레이크는 밸브 타이밍을 바꾸어 엔진이 공기 압축기처럼 동작하도록 한다. 2020. 4. 16.

엔진 브레이크 뜻 엔진 브레이크는 풋 브레이크를 사용하지 않고 엔진 만으로 브레이크를 효과를 얻는 것이다. 주행 중 엔진에 연료 공급을 끊으면 자동차의 운동 에너지가 엔진 피스톤을 돌리는데 사용되면서 속도가 줄어들게 된다. 내리막길에서 풋 브레이크를 자주 사용하면 브레이크 페이드나 베이퍼 록과 같은 문제가 발생하여 브레이크가 듣지 않을 수 있다. 이 때는 기어 단수를 낮추어 엔진 브레이크를 사용해야 한다. 기어 단수를 낮추면 엔진 RPM이 올라가면서 속도가 낮아진다. 엔진 브레이크와 함께 풋 브레이크를 조금씩 밟으면서 내려간다. 2020. 4. 16.

고정식 과속단속 카메라의 원리 고정식 과속단속 카메라는 다음 그림과 같이 도로 바닥에 2개의 감지센서가 매립되어 있고, 자동차가 2개의 감지센서를 지나가는 시간 차이를 이용하여 자동차 속도를 계산한다. 감지센서의 간격은 20~30m 이다. 감지센서 간격이 30m일 때 속도에 따른 감지 시간은 다음과 같다. 속도 [km/h] 감지 시간 [초] 40 2.7 50 2.16 60 1.8 70 1.54 80 1.35 90 1.2 2020. 4. 16.

WD-40 약자 뜻 WD-40에서 WD는 Water Displacement의 약자이다. Water Displacement는 물을 이동 시킨다는 뜻으로 WD-40을 Water Displacer라고 한다. WD-40은 금속 표면의 물을 제거하여 금속이 녹 쓰는 것을 방지한다. 40은 40번째 시도에서 만들어진 화학물질이라는 뜻이다. ☞ WD-40 역사 2020. 4. 11.

엔진오일 인터넷 구매 옥션에서 4L 합성유 엔진오일의 가격은 11,000원이다. 배송비는 3,000원으로 총 14,000원이다. 배송은 2일 정도 걸린다. 같은 제품을 마트에서는 2배 이상의 가격으로 판매한다. http://itempage3.auction.co.kr/DetailView.aspx?ItemNo=A683688395&frm3=V2 2020. 4. 10.

엔진오일 점도 한국에서는 가솔린 엔진 오일으로 대부분 SAE 점도 10W30이나 5W30을 사용한다. 한국의 매우 추운 곳이라면 5W30이고 매우 따뜻한 곳은 10W40 정도를 사용할 수 있다. 온도에 따른 SAE 점도는 다음과 같다. 2020. 4. 10.

엔진 오일 순환 구조 엔진 오일은 오일 펌프와 오일 필터를 거쳐 엔진의 마찰이 발생하는 부분으로 공급된다. 다음 동영상에 엔진 오일의 원리가 나와 있다. 2020. 4. 10.

엔진 오일 과다 주입시 현상 엔진 오일이 F 선을 넘어 주입하면 과다 주입되면 다음과 같은 현상이 나타난다. ● 출력 저하 - 회전하는 크랭크에 엔진 오일이 닿아 출력 저하 - 차가 안 나가는 느낌이 듬 ● 연비 저하 ● 엔진 오일 기능 못함 - 회전하는 크랭크에 엔진 오일이 닿아 거품이 발생하고, 이에 따라 오일의 윤활이나 냉각 기능이 제대로 수행되지 않음 ● 엔진 오일 연소 ● 엔진 오일을 직접 빼기 위해서는 주사기와 튜브를 이용할 수 있다. ☞ 엔진오일 빼는 방법 2020. 4. 10.

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